工信部最新一批新车申报目录近日出炉大资本优配，相信大家非常想知道又有哪些新车到来？带来啥新技术？值不值得等？咱们一起来看看，简单点评下～
比亚迪夏Pro最新工信部申报信息显示，比亚迪旗下插混中大型MPV夏将加入新车型，或命名“夏Pro“。对于现款，新车一来将配备容量为36.628千瓦时的电池组，纯电续航为160公里。现款夏是有100公里和180公里两种CLTC工况纯电续航版本。
展开剩余89%二来呢，它车顶也加入“大犄角”，可选装激光雷达，有望搭载天神之眼B-驾驶辅助激光版。而在售车型搭载的是没有激光雷达的神之眼C-驾驶辅助三目版，仅支持高快领航功能。
除了硬件的升级，相信后续在座舱配置上也会有进一步提升。从夏上市前网络的声量反馈来看，它其实热度还挺大的，不过上市后销量反而没有预期的给力。最新8月份卖出1416台，夏的定价在25万-30万元区间，与别克GL8陆尚PHEV差不多。但GL8毕竟有车系背书，如果夏Pro定价再低一些，相信会有更好的表现。
吉利银河V900既然都聊起MPV，那看看一样传统大厂，吉利又有什么新玩法？这次带来是银河V900的申报，它可以视为吉利银河翼真L380的增程动力版本。这也是银河旗下首款增程车，搭载1.5T增程动力，增程器最大功率为120千瓦。电池将配备容量为50公里的宁德时代三元锂电池以及容量为43.3千瓦时中创新航三元锂电池，对应的纯电续航可能为202/195公里。
它的特色是啥，首先是在六座的基础上，有2+2+2+2式8座座椅布局，大家可以参考下银河翼真L380。虽然3200mm的轴距放四排座位空间感是欠缺的，但毕竟也是市面上比较独有的一个选项。8座版二三排座椅可前后滑动，靠背前后调节，第四排座椅不可前后滑动，靠背可折叠在座椅坐垫上且整体向后翻转，并完全收纳进后备箱地板凹陷处，以此提升后备箱装载空间。
现在翼真L380价格区间在30万-60万元，仅提供纯电动力，不便宜，销量表现较差，基本都是两位数的表现。增程版的加入，预计是为降低价格门槛而来大资本优配，也给大家更好的动力选择。你觉得卖多少钱可行呢？
小鹏G7增程版小鹏如今在纯电领域是稳扎稳打，能耗管理正是它的绝招。不过，布局增程式动力它密谋已久。近期申报的小鹏G7增程版，将采用“大电池增程”方案，计划明年一季度跟大家见面。
“大电池”有多大呢？据悉，小鹏G7增程版将搭载全域800V高压平台架构+5C超充电池，其电池容量为55.8千瓦时，工信部申报的纯电续航为325公里，官方给出的CLTC纯电续航里程为430km。
此外，增程器为东安动力提供的1.5T增程器，最大功率110千瓦，驱动电机最大功率218千瓦。
外观延续纯电车型“Robot Face”前脸设计，但前灯组的贯穿式灯带改为全贯穿式设计，车尾增“POWER X”标识以证实其混动身份。另外增程车型的车长将提升26mm，轴距继续维持2890mm。
对经常需要跑长途又怕里程焦虑的用户而言，小鹏G7增程版无疑是讨喜的选择。日常通勤，或者中短途就靠800V 5C超快充，节假日长途开回老家堵车了，则用油省得跟别人抢充电桩。这种“大电池增程”方案才是增程式动力的下一个出路，我想G7增程版可以帮小鹏带来新的能量。
岚图泰山从“泰山”的命名就可以感受到该车的气场了，这是岚图全新旗舰SUV，定位大六座插混SUV，也是要与国产“9系天团”神仙打战的新车型。据悉，这台车的价格或要47万元以上，将是岚图旗下最贵的车型。
新车将应用岚海智能超混系统，标配65kWh大电池包，也是800V+5C快充，其CLTC纯电续航可达370km，从20%-80%充电时间只要12分钟，CLTC综合续航可达1400km。
此外，新车共配备44颗激光雷达，华为乾崑ADS 4和鸿蒙座舱5，“华为全家桶”上车。
外观气场很足，5.23米的车长/超2米的车宽/超1.8米的车高，特别是官图这双色车身颜色，以及前脸的大尺寸进气格栅+内部竖条幅结构，这不妥妥“库里南”既视感吗？
车侧可看到半隐藏式门把手，带了“流光”点缀，看起来很尊贵。同时，还配备侧踏板以及亮面轮辋。
车内为六座布局，轴距为3120mm，比问界M9还多了10mm。结合这台车旗舰级的定位，相信它车内的配置肯定是拉满的。
不过毕竟品牌力还是稍微欠缺了点，若是定价47万以上，可比问界M9高度重叠了。我觉得品牌方最终会给出一个更惊喜的售价，咱们期待一下吧！
写在最后
除了以上车型之外，近期登陆工信部的还有零跑Lafa5，这台车区别现在的B系列和C系列采用，是一款为全球年轻人打造的纯电轿跑车型，比高尔夫大半圈，还是小钢炮的低趴造型，直面竞争大众ID.3。
另外呢，还有宝骏享境S9，绝绝的入门价“理想L9”。这台车将是宝骏与华为合作的首款车型，ADS4、鸿蒙座舱都上车，再搭配宝骏的平民定价，你觉得能杀疯吗？
总共六台新车大资本优配，你觉得哪台最值得期待？留言探讨下吧！
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